Italo lascia Rimini. Il Cda di Ntv ha approvato il Piano che ridisegna il network di Italo, che rafforza la dorsale Milano-Napoli, potenzia Roma Termini, conferma le dieci corse giornaliere Roma-Venezia, ma abbandona i collegamenti sperimentali con la dorsale adriatica. Il Cda è stato interlocutorio e nel corso della riunione si è discusso del nuovo Piano industriale, ma non si è presa alcuna decisione in merito. Per quanto riguarda i possibili tagli, secondo quanto si apprende, il consiglio non ha preso alcuna decisione specifica, dal momento che il problema dei costi rientra nel Piano industriale, che prevede una serie di razionalizzazioni e interventi per riportare efficienza. L’azienda però sembra andare verso la direzione dell'abbandono dei collegamenti sperimentali con la dorsale adriatica (Rimini, Pesaro e Ancona). Questo perché "nonostante l'impegno e gli sforzi commerciali, l'alto costo dei pedaggi sull'alta velocità obbliga Ntv a concentrare le risorse sulle linee a più alto traffico viaggiatori".
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