Pneumatici da neve: dal 16 maggio in Italia scattano le multe per chi non è in regola
Dopo il 15 maggio chi non è in regola in caso di controllo subirà una sanzione da 419 a 1.682 euro, il ritiro della carta di circolazione e l'invio in revisione del veicolo. Ma è proprio sul cosa significa “essere in regola” che si è fatta molta confusione.
La marcatura M+S identifica pneumatici costruiti per avere grip su più tipologie di terreni indipendentemente dalla stagione. Per il legislatore italiano la presenza di questa sigla è sufficiente per definire gli pneumatici come “invernali”. Dunque se sulla spalla delle vostre gomme ci sono queste due lettere e vige l’obbligo di pneumatici invernali, siete in regola. Dal punto di vista della sicurezza è però opportuno precisare che questa dicitura non è sufficiente a garantire una buona aderenza su fondi innevati o quando la temperatura è molto bassa. Il vero “pneumatico invernale”, infatti, affianca alla sigla M+S il simbolo di un fiocco di neve disegnato all’interno di una montagna (cosiddetto "snowflake"). Solo in questo caso si ha a che fare con un pneumatico caratterizzato da un battistrada speciale (munito delle cosiddette lamelle) e costruito con una mescola a base di silice che risponde meglio alle temperature inferiori a 7° C. Comunque circolare con dei pneumatici invernali d'estate è sconsigliato perchè queste gomme quando la temperatura ambientale è superiore ai 7° C si usurano più rapidamente e hanno prestazioni di aderenza inferiore rispetto al pneumatico estivo.
Valentina Antonioli