Parlare di miracolo è forse eccessivo, ma che si tratti di un autentico capolavoro è sicuramente indiscutibile. In meno di cinque mesi, il nuovo circuito di Misano ha cambiato volto. Terminati i lavori, la pista ha ottenuto l’omologazione da parte del responsabile della sicurezza internazionale e i complimenti del direttore generale della Dorna, Xavier Alonso.
Soddisfazione dunque per aver centrato il primo grande obiettivo, da parte di tutte e tre le componenti in causa, Repubblica di San Marino, provincia di Rimini e autodromo Santamonica. La modifica della pista è stata praticamente radicale, dodici metri di larghezza, 4180 metri da percorrere con 14 cambi di direzione e naturalmente il nuovo senso di marcia.
Tre lunghi rettilinei, posti a sedere raddoppiati e nuove collinette per poter ospitare almeno settantamila spettatori. L’onore di inaugurare l’asfalto umido di Misano, ad un ex campione delle due ruote. Procede a gonfie vele anche la vendita dei biglietti per l’appuntamento del 2 settembre. Sedicimila i tagliandi prenotati, mentre prosegue il lavoro di marketing per un evento che porterà in riviera e nella Repubblica di San Marino, decine di migliaia di appassionati.
Soddisfazione dunque per aver centrato il primo grande obiettivo, da parte di tutte e tre le componenti in causa, Repubblica di San Marino, provincia di Rimini e autodromo Santamonica. La modifica della pista è stata praticamente radicale, dodici metri di larghezza, 4180 metri da percorrere con 14 cambi di direzione e naturalmente il nuovo senso di marcia.
Tre lunghi rettilinei, posti a sedere raddoppiati e nuove collinette per poter ospitare almeno settantamila spettatori. L’onore di inaugurare l’asfalto umido di Misano, ad un ex campione delle due ruote. Procede a gonfie vele anche la vendita dei biglietti per l’appuntamento del 2 settembre. Sedicimila i tagliandi prenotati, mentre prosegue il lavoro di marketing per un evento che porterà in riviera e nella Repubblica di San Marino, decine di migliaia di appassionati.
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