Il 30 luglio 2003 viene prodotto nello stabilimento messicano di Puebla l'ultimo esemplare del Maggiolino della Volkswagen. Il modello più longevo al mondo della compatta tedesca ha visto la luce nel 1938 e in sessantacinque anni ne sono stati realizzati oltre ventuno milioni e mezzo di esemplari. Nel 1999 è stato nominata tra le cinque automobili più influenti del XX secolo.
Il Maggiolino ha avuto una riedizione moderna nel New Beetle, modello retrò entrato in produzione nel 1998 e seguito dal Maggiolino nel 2011, entrambi prodotti nello stabilimento messicano di Puebla, ma la sua eredità di auto da famiglia è stata effettivamente raccolta dalla Golf nel 1974, che ha eguagliato e poi superato il record di vendite del Maggiolino.
Il Maggiolino ha avuto una riedizione moderna nel New Beetle, modello retrò entrato in produzione nel 1998 e seguito dal Maggiolino nel 2011, entrambi prodotti nello stabilimento messicano di Puebla, ma la sua eredità di auto da famiglia è stata effettivamente raccolta dalla Golf nel 1974, che ha eguagliato e poi superato il record di vendite del Maggiolino.
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