I rappresentanti delle amministrazioni locali s'incontrano per fare il punto sugli ultimi responsi che il Gruppo di lavoro per la sicurezza stradale ha dato alle richieste avanzate dalle Giunte stesse, in particolare per la chiusura di alcuni passaggi a raso sulla Superstrada ritenuti pericolosi. I Capitani lamentano di aver ricevuto risposte lapidarie, sia in positivo che in negativo. In certi casi per decidere la chiusura di alcuni attraversamenti – sottolinea ancora Brigliadori – vengono chiamati in causa i dati statistici attestanti la frequenza di incidenti; in altri invece, come per il passaggio a raso all'ingresso di via Olivella a Serravalle, si è proceduto non in base alla statistica ma alla sola percezione del rischio. Dal confronto tra i Capitani emersa dunque l'esigenza di una linea chiara nel rilascio dei pareri: entro la prossima settimana sarà inviata al Gruppo di lavoro una richiesta di incontro utile a definire i criteri applicativi delle normative vigenti e per comprendere se dietro ad ogni valutazione ci sia o meno una precisa progettualità.
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