Purtroppo da tanti anni la differenza principale tra l'Ucraina e gli standard europei rimane la condizione delle strade ucraine. Il nuovo primo ministro Vladimir Groisman ha già stanziato 20 miliardi di grivnie per migliorare questa situazione critica in tutto il paese. Anche se non è ancora abbastanza (l'anno scorso erano solo 4 miliardi) è comunque qualcosa che si vuole rimandare.
Attualmente, il 97% delle strade in Ucraina hanno bisogno di grande manutenzione, mentre la costruzione di molte arterie è ancora in corso. All'origine di questa situazione ci sono diversi motivi: la mancanza di fondi e lo scarso controllo da parte delle imprese che costruiscono strade. Vladimir Groisman ha detto che ci dovrebbe essere la possibilità di co-finanziare progetti per le strade urbane in collaborazione con le autorità locali. La Polizia avvierà ispezioni sulla rete stradale. In questo modo, si determineranno le misure primarie da intraprendere per eliminare i difetti. Il lavoro inizierà nel mese di giugno. Dall'inizio dell'anno sulle strade dell'Ucraina sono stati registrati 71 incidenti dovuti alle pessime condizioni dell'asfalto. Sempre più persone non vogliono correre il rischio di guidare l'auto e scelgono il viaggio in treno. Saranno intraprese riforme anche nel settore del traffico ferroviario. All'inizio di aprile, il concorso per il posto di direttore generale delle ferrovie è stato vinto dal polacco Wojciech Balchun, nel 2012 già nella lista dei top 20 "Bloomberg Businessweek Polska" come uno dei migliori manager in periodo di recessione economica. Parallelamente alla carriera di top manager, Balchun è impegnato in attività musicali. Nel 2007 ha istituito un "Chemia" a Varsavia, come chitarrista. Wojciech Balchun ha detto che ha serie intenzioni di riformare "Ukrzaliznytsia", per migliorare il servizio e aggiornare la parte tecnica. Si comincia il 15 maggio. Il suo salario da cittadino polacco in Ucraina sarà di un milione e mezzo di dollari all'anno. Mentre lo stipendio medio ucraino annuo è di circa 2500 dollari.
Attualmente, il 97% delle strade in Ucraina hanno bisogno di grande manutenzione, mentre la costruzione di molte arterie è ancora in corso. All'origine di questa situazione ci sono diversi motivi: la mancanza di fondi e lo scarso controllo da parte delle imprese che costruiscono strade. Vladimir Groisman ha detto che ci dovrebbe essere la possibilità di co-finanziare progetti per le strade urbane in collaborazione con le autorità locali. La Polizia avvierà ispezioni sulla rete stradale. In questo modo, si determineranno le misure primarie da intraprendere per eliminare i difetti. Il lavoro inizierà nel mese di giugno. Dall'inizio dell'anno sulle strade dell'Ucraina sono stati registrati 71 incidenti dovuti alle pessime condizioni dell'asfalto. Sempre più persone non vogliono correre il rischio di guidare l'auto e scelgono il viaggio in treno. Saranno intraprese riforme anche nel settore del traffico ferroviario. All'inizio di aprile, il concorso per il posto di direttore generale delle ferrovie è stato vinto dal polacco Wojciech Balchun, nel 2012 già nella lista dei top 20 "Bloomberg Businessweek Polska" come uno dei migliori manager in periodo di recessione economica. Parallelamente alla carriera di top manager, Balchun è impegnato in attività musicali. Nel 2007 ha istituito un "Chemia" a Varsavia, come chitarrista. Wojciech Balchun ha detto che ha serie intenzioni di riformare "Ukrzaliznytsia", per migliorare il servizio e aggiornare la parte tecnica. Si comincia il 15 maggio. Il suo salario da cittadino polacco in Ucraina sarà di un milione e mezzo di dollari all'anno. Mentre lo stipendio medio ucraino annuo è di circa 2500 dollari.
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