Aperto, come prevede la prassi, un fascicolo d'indagine da parte della magistratura per il vasto incendio che ha bruciato il versante a mare del Colle San Bartolo, da Casteldimezzo a Fiorenzuola di Focara.
“E' un atto che viene sempre compiuto” precisa il Comandante dei Vigili del Fuoco di Pesaro-Urbino Dino Poggiali che spiega anche perchè non è stato possibile intervenire subito con i Canadair. La prima chiamata di allarme ai vigili del fuoco è arrivata alle 18 e 13 del 4 agosto: “Tutta la flotta aerea disponibile era già impegnata a spegnere incendi, in particolare nell'Italia del sud e dalla struttura di Roma che gestisce questi aeromobili ci hanno comunicato che non c'era disponibilità. La disponibilità residua, in ogni caso, sarebbe stata limitata perchè le fiamme si sono sviluppate nel tardo pomeriggio e gli aerei non volano dopo il tramonto e prima dell'alba”. I Canadair come noto sono poi arrivati nella mattinata del 5 agosto e sono stati fondamentali per spegnere l'incendio.
l.s.
“E' un atto che viene sempre compiuto” precisa il Comandante dei Vigili del Fuoco di Pesaro-Urbino Dino Poggiali che spiega anche perchè non è stato possibile intervenire subito con i Canadair. La prima chiamata di allarme ai vigili del fuoco è arrivata alle 18 e 13 del 4 agosto: “Tutta la flotta aerea disponibile era già impegnata a spegnere incendi, in particolare nell'Italia del sud e dalla struttura di Roma che gestisce questi aeromobili ci hanno comunicato che non c'era disponibilità. La disponibilità residua, in ogni caso, sarebbe stata limitata perchè le fiamme si sono sviluppate nel tardo pomeriggio e gli aerei non volano dopo il tramonto e prima dell'alba”. I Canadair come noto sono poi arrivati nella mattinata del 5 agosto e sono stati fondamentali per spegnere l'incendio.
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