Passione, determinazione, umiltà. Erano le parole d'ordine di Massimo Tamburini. A due anni dalla scomparsa, quello slogan è impresso sulla superficie del suo progetto più estremo. Nome: T12 Massimo.
Un motore bmw 1000 in configurazione Super Bike, oltre 230 cavalli e un'anima di carbonio e magnesio che parte dal telaio, passa per le linee spigolose del codone e arriva fino al muso aggressivo. Centocinquantaquattro chili e mezzo e un'estetica che ben si adatterebbe a un film di uno dei supereroi Marvel. La T12 era il sogno di Massimo Tamburini, tecnico e designer di modelli che hanno fatto la storia, una su tutti la Ducati916.
Dallo studio per creare la T12 è nato un brevetto. E ora si guarda ai mercati esteri.
Nel servizio l'intervista ad Andrea Tamburini, presidente della Massimo Tamburini srl
Mauro Torresi
Un motore bmw 1000 in configurazione Super Bike, oltre 230 cavalli e un'anima di carbonio e magnesio che parte dal telaio, passa per le linee spigolose del codone e arriva fino al muso aggressivo. Centocinquantaquattro chili e mezzo e un'estetica che ben si adatterebbe a un film di uno dei supereroi Marvel. La T12 era il sogno di Massimo Tamburini, tecnico e designer di modelli che hanno fatto la storia, una su tutti la Ducati916.
Dallo studio per creare la T12 è nato un brevetto. E ora si guarda ai mercati esteri.
Nel servizio l'intervista ad Andrea Tamburini, presidente della Massimo Tamburini srl
Mauro Torresi
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