Marco Scotti sottolinea come a suo avviso l'impatto più immediato, ma al contempo più attenuato, riguardi i prezzi del carburante; che ora stanno iniziando nuovamente a calare. “Molto meno sotto controllo” - continua il Condirettore di Affaritaliani.it - è invece il tema del costo dei container: dunque il trasporto, la logistica. “Mi aspetto che gli effetti li vedremo tra un pochino”, osserva; posto l'accento infatti sulle ripercussioni economiche dovute all'allungamento delle rotte al fine di bypassare quella per Suez: nel mirino delle milizie yemenite. Infine lo scenario più preoccupante, in chiave futura. Se infatti l'area del Mar Rosso continuasse per un periodo di tempo abbastanza lungo a risultare molto complicata da navigare, “una parte importante del sistema portuale italiano” rischierebbe di risultare tagliata fuori, almeno parzialmente, dai traffici.
Ascolta l'intervista via Zoom al Condirettore di Affaritaliani.it Marco Scotti
