In un panorama di recessione economica, che costringe le persone a centellinare gli acquisti e in alcuni casi a rinviare il cambio dell’auto, l’unico costruttore in crescita è quello di Fiat che conquista il 4° posto in Europa Occidentale raggiungendo la Ford. Un testa a testa dove la casa americana fa leva su uno dei prodotti più popolari del suo listino. Una vettura compatta di media cilindrata che risulta la più venduta nel continente. E’ un successo che impensierisce la casa torinese presente sul mercato con un’auto concorrente che si è conquistata il 4° posto nella classifica europea delle più vendute, portando a casa in aprile 95 mila immatricolazioni. La casa automobilistica torinese forte di questo successo non cede e i dati gli danno ragione. Indicano un aumento delle sue vendite di circa il 5% permettendogli di occupare una quota di mercato europeo pari al 10%, due punti in più rispetto ad aprile 2008. Non accadeva da otto anni. Al contrario e sempre in aprile le immatricolazioni totali di auto nuove in Europa hanno segnato meno 2,3% su base annua, dodicesimo mese consecutivo di flessione con perdite che hanno toccato, nei primi quattro mesi del 2009, il 16%.
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